Viaduto da avenida Pan Nordestina já apresenta rachaduras e buracos

Obra ainda não foi concluída na parte de baixo do viaduto, que virou estacionamento e acumula entulhos; comerciantes se queixam de queda no faturamento porque clientes não têm mais acesso

Mal foi inaugurado, o viaduto da avenida Pan Nordestina já apresenta problemas. A obra na principal ligação entre Olinda e Recife custou R$ 35 milhões, com recursos do Governo do Estado e do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal. Na parte de cima do viaduto, há buracos e rachaduras no asfalto. E a parte de baixo não foi finalizada, prejudicando comerciantes.

O viaduto foi liberado no dia 16 de março. No sentido Olinda-Recife, uma faixa da construção não é usada e tem blocos de concreto delimitando a área para os motoristas. Muitos estão quebrados  porque são atingidos pelos veículos, sobretudo à noite. Cinco meses depois de começar a ser usada, a pista está rachando em vários pontos e já apresenta buracos no asfalto. Motoristas reclamam que as 13 junções da pista mais parecem lombadas. “Nem terminou e você já vê as dificuldades”, diz o motorista José Carlos da Silva.

Embaixo, a situação é bem mais difícil: a obra parece parada e longe de terminar. Ninguém estava no local para dar explicações. Muitos entulhos se acumulam na área, que virou estacionamento, e a pista local é uma buraqueira só. Com o andar lento da obra, todo o comércio que fica ao lado da pista está prejudicado. “Tivemos uma redução de maios de 40% no nosso faturamento devido ao acesso”, diz o comerciante Moisés Santos.

“Os clientes que tinham acesso estão tendo dificuldades. Os outros empresários estão com problemas. O cliente desiste”, afirma o comerciante André Félix, dono de uma loja de mármores e pedras.

O NETV acompanha as obras do viaduto desde maio do ano passado. A primeira promessa do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) – era concluir o serviço em dezembro. Em novembro, o Der anunciou que haveria um atraso na entrega: janeiro de 2011. No fim de janeiro, a nova previsão era 4 de março deste ano. A presidente do DER marcou no calendário que a pista seria liberada no dia 16 de março e que toda a obra, com rotatória e paisagismo, ficaria pronta até 16 de abril.

No dia 17 de março, quando mostramos a liberação da pista, o diretor executivo do DER marcou o dia 31 de maio para estar tudo pronto. No dia 1 de junho mostramos que ainda faltava muito e que os comerciantes amargavam prejuízos com a obra inacabada. Ou seja, situação muito parecida com a encontrada hoje.

Por meio de uma nota, o DER explicou que as obras do viaduto ainda não foram concluídas por causa das chuvas. Ninguém definiu um novo prazo. No calendário foi marcado o dia 20 de outubro, quase dois meses portanto, para o retorno ao local.

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[Fontes: Rede globo]